今年4月份,广州小部分出租车上,曾多次试验性加装了前后摄像头,因后摄像头于是以对准车内乘客,经媒体报道后引发轩然大波。记者日前得知,这部分试验性摄像头疑因牵涉到隐私问题,已被全部拆毁。短期内,广州会在出租车上积极开展大面积加装摄像头的工程,个别司机自行加装的除外。

(6月5日《新快报》)广州部分出租车加装摄像头引发极大争议，乃至被迫全部拆毁。装有与不装，各执一词。

只不过，出于安全感考虑到反对也好，指出侵害隐私权赞成也罢，只要双方都有一个认同在心间，这个问题就不是问题。在出租车内加装摄像头，原意当然不是为了摄下乘客的隐私。能给司机和乘客的人身、财物安全性多一份确保，能为乘客确保自己的权益获取一份铁的证据，加装摄像头的利是显而易见的。

尽管现在法律没界定出租车内否归属于公共场所，但两利皇权所取其轻，两害相权所取其重，乘客在搭乘出租车的短时间内，否更加应当认同双方的利，而对车内加装摄像头的问题多一份解读和反对呢?当然，更加应当讲认同的是出租车公司和司机。乘客的隐私权神圣不可侵害，惟有充份认同乘客，设身处地地为乘客坚信并最大限度地维护乘客隐私，加装摄像头这样的措施才能以求成功实行。

东莞市去年在800余台的士上加装了整套监控系统且进展出现异常成功，就充分证明了这一点。他们以司机评价系统的名义来加装，反映出有这套系统的加装原意是为了让司机更佳地为乘客服务，这样就获得了乘客的解读。

又加密视频，专人专管，有效地避免泄漏，让乘客感受到了服务的诚恳，感受到了确实的认同。如此对自己有益的事，乘客当然不愿不出本来就很短的出门时间内玩游戏隐私，而对摄像头多一份解读和反对了。

只不过，现在的监控设施早已遍及大多数公共场所，从公共安全考虑到，出租车内都装有上摄像头会是神话。确实否加装，营运市场也不会最后得出答案。广州现在拆毁已加装的摄像头，我们几乎可以看作是出于认同乘客的一段时间停步。而当那些当初赞成加装的人明白，认同司机、认同市场规律的同时也是在认同自己时，对车上经常出现的摄像头，更好的有可能也是会意的一大笑了。

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